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🕑 MAJ : 17/11/2024

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74999 € TTC

Occasion

66450 km

04/1990

Essence

Mecanique

Collection

Caractéristiques

Etat :
Occasion
Marque :
Ferrari
Modèle :
348 TB
Année :
1990
Finition :
"Rosso Corsa"
Immatriculation :
04/1990
Catégorie :
Collection
Energie :
Essence
Kilométrage :
66450
Transmission :
Mecanique
Puissance :
300 ch
Portes :
2
Couleur extérieure :
Rosso Corsa
Couleur intérieure :
Nero

Description

Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Ferrari 348 TB
, première mise en circulation le 30/04/1990, elle possède comme motorisation un V8 atmosphérique d'une cylindrée de 3.405 cm³ d'une puissance de 221 kw (300 ch) couplée à une boîte de vitesses mécanique 5 rapports qui totalise 66.450 km.
Couleur extérieur ROSSO CORSA
Couleur intérieur NERO

Véhicule en superbe état, vendue neuve en Belgique.

La Ferrari 348 est une voiture sportive de grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari. Elle fut produite en série à 8 844 exemplaires en version TB
La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres. Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l’arrière du moteur. C’est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.La 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348 appelée aussi « petite Ferrari Testarossa » a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288GTO et la F40 avant elle.

Le moteur de la 348 a été conçu par l'ingénieur Nicola Materazzi, le père des Ferrari 288 GTO et Ferrari F40
Au cours des quatre années de production, ces modèles TB/TS ont bénéficié de nombreuses améliorations. On a pu ainsi voir entre autres le dessin des sièges modifié, la batterie transférée de l'arrière vers l'avant (pour modifier la répartition des masses), une refonte des suspensions (ressorts, amortisseurs, épures) mais aussi des modifications du moteur (Motronic 2.5 puis 2.7 à partir de 91).