🕑 Update : 11/02/2025
👁 209 weergaven
82900 € TTC
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 1
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 2
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 3
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 4
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 5
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 6
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 7
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 8
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 9
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 10
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 11
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 12
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 13
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 14
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 15
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 16
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 17
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 18
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 19
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 20
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 21
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 22
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 23
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 24
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 25
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 26
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 27
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 28
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 29
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal - 30
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 1
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 2
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 3
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 4
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 5
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 6
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 7
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 8
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 9
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 10
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 11
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 12
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 13
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 14
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 15
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 16
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 17
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 18
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 19
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 20
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 21
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 22
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 23
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 24
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 25
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 26
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 27
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 28
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 29
  • Lotus 23 23B 23S Race Car Road Legal  - 30
Occasion
1000 Km
09/1962
Benzine
Mechanisch
Cabrio

Kenmerken


  • Staat :
    Occasion
  • Merk :
    Lotus
  • Model :
    23
  • Afwerking :
    23B 23S Race Car Road Legal
  • Registratie :
    09/1962
  • Categorie :
    Cabrio
  • Energie :
    Benzine
  • Kilometerstand :
    1000
  • Versnellingsbak :
    Mechanisch
  • Stroom :
    175 ch
  • Deuren :
    2
  • Exterieur kleur :
    Vert
  • Interieur kleur :
    Rouge Cuir
  • Verwijzing :
    ELOT_1287278_69b2efe5-48c3-4f0d-ac4a-d9137bc3ecf7

Beschrijving


Nous vous proposons à la vente ce sublime exemplaire de la Lotus 23B.

La Lotus 23B représente la première évolution de la Lotus 23 (un modèle "C" avait été vendu aux États-Unis à partir de 1965). Ce modèle est équipé du nouveau moteur Twin Cam de 1558 cc, développant une puissance de 160 ch pour un poids réduit de 480 kg.

Ce véhicule a été livré aux États-Unis à Eric Anderson, qui a inscrit la voiture aux compétitions USRRC Pacific Raceways USA en 1966 et 1967, ainsi qu'aux événements ACCS Westwood Motorsport Park au Canada durant les mêmes années.

La voiture a ensuite été importée en Grande-Bretagne dans les années 1970, où elle a participé à de nombreuses courses entre 1977 et 1984. En 1983-1984, elle a été pilotée par Stephen Mitchell. Par la suite, elle a été vendue à Willy et Patrick Behar à Londres, puis à Patrick Lansard, Jean-Pierre Mondonnet (1985), et enfin à Robert Sarraihl en 1993.

La voiture a bénéficié d'une restauration complète (type nut and bolt) entre 2002 et 2004, au cours de laquelle un réservoir de 63 litres a été installé. Elle a été vendue à son dernier propriétaire en 2006 et a été engagée au Historical Endurance Challenge pour les trois saisons suivantes.

Depuis son acquisition, le moteur a été révisé, ainsi que la transmission et l'embrayage. Le véhicule a été entretenu par le garage Ruphil, spécialisé dans les Lotus, ainsi que par le garage Janssens à Braine-l'Alleud, en Belgique.

La voiture dispose de ses anciens carnets FIA, délivrés par la FFSA. Elle est également homologuée pour un usage « road-legal ».
Les véhicules sont visibles uniquement sur rendez-vous. N'hésitez pas à nous contacter et à nous suivre sur nos réseaux sociaux :

Facebook: WM Cars Collection
Instagram: wm_cars_collection

Mais aussi à consulter notre site web: www.wmcc.be

Verkoper

WM CARS COLLECTION
Avenue de L'Artisanat 2b
1420 Braine L'Alleud
Belgique

☎ Telefonisch contact


Openingstijd

Lundi 10:00-17:30
Mardi 10:00-17:30
Mercredi 10:00-17:30
Jeudi 10:00-17:30
Vendredi 10:00-17:30
Samedi Sur rendez-vous
Dimanche Sur rendez-vous


✉ De verkoper contacteren

Stuur een email

Vul het beveiligde formulier in om een e-mail naar de verkoper te sturen.

Naam & Voornaam * :

E-mailadres * :

Telefoonnummer :

Bericht * :